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“
昨天是“世界無車日”，也是我國第九個(gè)“城市無車日”，今年無車日的主題是“ 綠色交通—選擇·改變·融合，我愛慢生活”。為鼓勵(lì)市民選擇更綠色的交通方式，探索出行方式改變對(duì)提升生活品質(zhì)的重要意義，市運(yùn)管處、公共自行車服務(wù)中心聯(lián)合組織了一場公共自行車騎行活動(dòng)。
雖然騎行活動(dòng)是上午
9
點(diǎn)開始，但很多參與騎行活動(dòng)的市民都是八點(diǎn)不到，就已經(jīng)到達(dá)了現(xiàn)場。車友們統(tǒng)一穿著騎行服裝，浩浩蕩蕩一路結(jié)伴同行，成為一道靚麗的風(fēng)景。
這次的騎行活動(dòng)，市運(yùn)管處、公共自行車服務(wù)中心共組織三十多名員工和二十名市民代表參加。騎行路線
從銅馬廣場出發(fā)，經(jīng)建軍路、開放大道、東進(jìn)路、解放路，再回到銅馬廣場，全程約
9
公里，
通過大家的實(shí)際行動(dòng)向廣大市民宣傳低碳、環(huán)保、綠色出行的理念。
據(jù)公共自行車服務(wù)中心的工作人員介紹， 截止今天，公共自行車辦卡量已近 54000 次，總借車量已經(jīng)達(dá)到二百七十多萬次，總騎行時(shí)間達(dá) 74 萬多小時(shí)。
相信隨著今后越來越多的市民選擇公共交通出行，一定會(huì)減少更多的汽車使用和尾氣排放，共同創(chuàng)造我們水綠鹽城的美好環(huán)境。
公共自行車讓這么多人享受到了便利，但是，您知道嗎？這些都離不開背后一大群為此服務(wù)的人。
夏雪茹是一名普通的公共自行車巡檢員，她每天的工作就是查一下每個(gè)站點(diǎn)的空滿樁情況。如果車輛太多，鎖一點(diǎn)做備車；如果太少，就要把備車拿出一部分放到空樁上。雖然說起來簡單，但如果沒有她們的工作，市民們就無法方便地借車還車。
早晚班高峰期的工作人員每天負(fù)責(zé)十幾個(gè)站點(diǎn)，中班的工作人員每天要負(fù)責(zé)二十幾個(gè)站點(diǎn)的車輛入樁出樁，夏雪茹和她的同事們都是用一輛電瓶車在站點(diǎn)間忙碌奔波。
有時(shí)候，因?yàn)閷?shí)在是太忙了，當(dāng)他們趕到站點(diǎn)時(shí)，市民已經(jīng)在等候了，她們還要做好解釋工作。而在偶爾不太忙的時(shí)候，巡檢員們還要擠出時(shí)間來給站點(diǎn)打掃衛(wèi)生。
和巡檢員們同樣辛苦的還有公共自行車調(diào)度人員，他們的工作主要是保證每個(gè)公共自行車站點(diǎn)車輛的平衡，保證有車可借，所以他們總是不停地在各個(gè)站點(diǎn)間裝卸調(diào)度。
公共自行車調(diào)度員徐金林告訴我們，他們調(diào)度人員正常的是一個(gè)班次
7
個(gè)小時(shí)
20
分鐘，要拉
5
趟滿車，上下搬運(yùn)、推運(yùn)搬鎖在
350
次左右。
因?yàn)橛兴麄儯覀儾拍苋绱朔奖愕亟栌霉沧孕熊嚕瑸樗麄兊母冻鳇c(diǎn)贊！！！
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