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來源:    2016年01月06日

  1月1日，柳市公共自行車正式投用，一時間，辦了卡的居民紛紛騎上自行車，體驗“家門口的便利”。截至1月4日下午5時，柳市行政服務中心公共自行車窗口已辦理自行車卡1800余張。
  “叮鈴鈴，叮鈴鈴……”1月3日下午4時許，家住柳市鎮后西村的村民張存余，騎著公共自行車停在了柳市鎮政府廣場上的自行車站點。停好車后，張存余從車籃里拿下剛買的球菜，往家走去。
  “公共自行車真是太方便啦。我剛從安平路那里買了個菜，帶回家準備炒菜。”張存余說，前面的車籃正好可以放菜，騎車感覺很休閑，心情也舒暢了。騎車是一項低碳環保的運動，需要提倡。
  家住前西垟村的孫先生恰巧在鎮政府附近散步，看著一輛輛公共自行車，也是贊不絕口。“看他們騎車還真是方便，我也打算去行政服務中心辦張卡。”孫先生說。
  低碳出行，贏得好評。“柳市中學站點自行車少了，我們等下調一些去。”下午4時20分許，在柳市鎮應急分隊辦公室內，值班的王烔普正與同事商討著調度事宜，而在他的面前，就是柳市鎮公共自行車的實時站點監控。
  監控上，清晰地用顏色表示著柳市鎮50個站點的自行車擁有情況。“紫紅色表示故障，藍色表示有車，綠色表示無車，黃色表示斷線，還有紅色是報警。你看柳市中學站點的藍色變淡，快變成綠色了，就表示這站點的自行車不多了。”王烔普說，他們將根據站點實時監控情況對自行車進行調度。
  從上午10時至下午4時20分，王烔普他們已在柳市鎮上轉了兩圈，調度公共自行車6次。
  據了解，柳市鎮應急分隊負責柳市鎮公共自行車的調度工作，工作時間分為上午6時至10時與上午10時至晚上10時兩個時段。其中上午6時至10時，共有3組隊員駕駛三輛車進行調度，上午10時至晚上10時，則有兩組隊員駕駛兩輛車進行調度。
  “一般上午自行車調度較多，各站點的自行車用量不同，需要我們前去調度，所以加派了一組隊員。上午10時至晚上10時，用車情況不那么集中，所以兩組隊員可以應付。”柳市鎮應急分隊隊長王旭會介紹，目前，柳市行政服務中心、柳市鎮政府、柳市稅務分局、翔金花園等幾個人員密集地區的站點，公共自行車用量較大。
  隨著公共自行車卡持卡人的增多，柳市應急分隊還將加大人員、車輛的投入，確保每個站點都有足夠的公共自行車可供使用。