近日,籌備已久的公共自行車系統(tǒng)出現(xiàn)在市區(qū)街頭,已有部分市民嘗鮮。根據計劃,近期首批投入2000輛公共自行車試運行。到明年1月份,市區(qū)250個站點將全部建成,6000輛公共自行車全面投入使用。
公共自行車的借取是否方便?使用感受如何?將來公共自行車會給市民出行帶來怎樣的變化和影響?記者昨天進行了一番嘗鮮體驗。
市民騎行初體驗
11日下午1點30分,天空下著小雨,在市政府北站點。一排銀綠色金屬樁上的液晶顯示屏幕都亮了起來。每個金屬樁上,都固定著一輛黃色自行車。自行車上“鹽城市公共自行車”一行紅字很是顯眼。
幾十輛型號統(tǒng)一的自行車在市政府北站點一字排開,由于陰雨天,租借車輛的人并不多。記者在現(xiàn)場見到一位市民正在取車,他叫倪曉峰,在市政府附近上班,家住錢江方洲,家附近電視臺也有個公共自行車站點,他在12月3日辦了一張借車卡,“低碳,環(huán)保,今天先來試試車。”倪曉峰說。
接著,倪曉峰將借車卡貼近固定自行車的金屬立柱上的標識位置,根據提示音他將車拿出來,同時液晶屏幕上顯出該車的車鎖密碼。“每一輛車的車鎖密碼都是不一樣的,只有在取車的時候才會顯示。”倪曉峰說完就蹬上自行車。
在市政府廣場前騎行了一大圈,“不費力,蹬起來蠻輕松的。”倪曉峰說,就是坐凳有點矮,還不知道如何調節(jié)。”大概過了十多分鐘,他將自行車前段的金屬桿插入站點保管柱的縮孔,上鎖后,語音提示還車完成。
記者看到站點設立了一臺自助查詢終端機,讀卡后,可通過操作數(shù)字鍵了解到自己近期的借、還車輛信息,以及附近站點和車輛、車位剩余情況。
人性化設計讓騎行更愜意
記者在現(xiàn)場借用了倪曉峰的卡也進行了一次嘗鮮體驗。拿著他的借車卡,在讀卡器上刷了一下,1秒鐘過后,在聽到了“請取車”的語音提示后,輕松將一輛黃色的公共自行車提出。
公共自行車的重量和一般的自行車沒有太大區(qū)別,比較輕便,記者是女性也能比較輕松地將整個車身提起。跨上自行車,騎行了一段距離,感覺非常輕松,用腳一蹬就輕松行駛了出去。下車后,仔細觀察發(fā)現(xiàn)車坐凳下面還有個小扳手,掰開后非常輕松地調節(jié)了車坐凳高度。
公共自行車的車鎖是密碼鎖,鎖上后,在鎖的背面按壓,所有密碼按鍵就會全部彈起,此外,在車頭部位還安裝了很結實的金屬筐,可以放置隨身物品,空間剛好能裝下一個中號的包。
“迫切希望全市站點趕緊安裝完畢,能全部投入使用,那出行真的方便很多。”倪曉峰說。
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